એલીડ-એસિડ બેટરીબેટરીનો એક પ્રકાર છે જે સકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ સામગ્રી તરીકે લીડ સંયોજન (લીડ ડાયોક્સાઇડ) નો ઉપયોગ કરે છે, નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ સામગ્રી તરીકે મેટલ લીડ અને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ તરીકે સલ્ફ્યુરિક એસિડ સોલ્યુશનનો ઉપયોગ કરે છે, અને લીડ અને સલ્ફ્યુરિક એસિડની રાસાયણિક પ્રતિક્રિયા દ્વારા વિદ્યુત ઊર્જાનો સંગ્રહ કરે છે અને મુક્ત કરે છે. .
• સકારાત્મક અને નકારાત્મક ટર્મિનલ લીડના બનેલા હોય છે અને તેનો ઉપયોગ બાહ્ય વીજ વપરાશ કરતા ઉપકરણોને જોડવા માટે થાય છે.
• વેન્ટ પ્લગ જ્યારે જરૂરી હોય ત્યારે નિસ્યંદિત/ડીયોનાઇઝ્ડ પાણીને બદલવા માટે અને બેટરીમાં ઉત્પન્ન થતા ગેસ માટે એસ્કેપ ચેનલ તરીકે ઉપયોગમાં લેવા માટે ઇલેક્ટ્રોડના દરેક સેટ માટે એકથી સજ્જ છે.
• કનેક્ટિંગ પીસ લીડનો બનેલો છે, જેનો ઉપયોગ સમાન ધ્રુવીયતાના ઇલેક્ટ્રોડ પ્લેટો વચ્ચે વિદ્યુત જોડાણ બનાવવા માટે થાય છે અને એકબીજાથી અંતર સાથે ઇલેક્ટ્રોડ વચ્ચે વિદ્યુત જોડાણ પ્રદાન કરે છે.
• બેટરી બોક્સ અને બોક્સ કવર પહેલા બેકલાઇટના બનેલા હતા, પરંતુ હવે સામાન્ય રીતે પોલીપ્રોપીલીન અથવા પોલિમરનો ઉપયોગ થાય છે.
• સલ્ફ્યુરિક એસિડ સોલ્યુશન બેટરીમાં ઇલેક્ટ્રોલાઇટ.
•ઇલેક્ટ્રોડ વિભાજક સામાન્ય રીતે બેટરી બોક્સ સાથે સંકલિત કરવામાં આવે છે અને ઇલેક્ટ્રોડ્સ વચ્ચે રાસાયણિક અને ઇલેક્ટ્રિકલ અલગતા પ્રદાન કરવા માટે સમાન સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે. બેટરી દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ અંતિમ વોલ્ટેજ વધારવા માટે ઇલેક્ટ્રોડ વિભાજક શ્રેણીમાં જોડાયેલા છે.
•ઇલેક્ટ્રોડ પ્લેટ વિભાજક પીવીસી અને અન્ય છિદ્રાળુ સામગ્રીથી બનેલા હોય છે જેથી નજીકના સર્કિટ બોર્ડ વચ્ચે શારીરિક સંપર્ક ટાળી શકાય, પરંતુ તે જ સમયે ઇલેક્ટ્રોલાઇટમાં આયનોની મુક્ત હિલચાલની મંજૂરી આપે છે.
•નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ પ્લેટ મેટલ લીડ ગ્રીડથી બનેલી હોય છે, અને સપાટી લીડ ડાયોક્સાઇડ પેસ્ટથી કોટેડ હોય છે.
•હકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ પ્લેટમાં મેટલ લીડ પ્લેટનો સમાવેશ થાય છે.
•બૅટરી ઇલેક્ટ્રોડમાં ક્રમમાં મૂકવામાં આવેલી સકારાત્મક અને નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ પ્લેટોની શ્રેણી હોય છે અને વિભાજકો દ્વારા એકબીજાથી અલગ પડે છે, અને સમાન ધ્રુવીયતાની ઇલેક્ટ્રોડ પ્લેટો વિદ્યુત ઉપકરણ પર જોડાયેલ હોય છે.
જ્યારે લીડ-એસિડ બેટરી બાહ્ય ઉપકરણને પાવર સપ્લાય કરે છે, ત્યારે ઘણી રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાઓ એક સાથે થાય છે. લીડ સલ્ફેટ (PbSO4) માં લીડ ડાયોક્સાઇડ (PbO2) ની ઘટાડાની પ્રતિક્રિયા હકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ પ્લેટ (કેથોડ) પર થાય છે; ઓક્સિડેશન પ્રતિક્રિયા નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ પ્લેટ (એનોડ) પર થાય છે, અને મેટલ લીડ લીડ સલ્ફેટ બને છે. ઇલેક્ટ્રોલાઇટ (સલ્ફ્યુરિક એસિડ) ઉપરોક્ત બે અર્ધ-ઇલેક્ટ્રોલિટીક પ્રતિક્રિયાઓ માટે સલ્ફેટ આયનો પ્રદાન કરે છે, જે બે પ્રતિક્રિયાઓ વચ્ચેના રાસાયણિક પુલ તરીકે કામ કરે છે. જ્યારે પણ એનોડ પર ઇલેક્ટ્રોન ઉત્પન્ન થાય છે, ત્યારે કેથોડ પર ઇલેક્ટ્રોન ખોવાઈ જાય છે, અને પ્રતિક્રિયા સમીકરણ છે:
એનોડ: Pb(s)+SO42-(aq)→PbSO4(s)+2e-
કેથોડ: PbO2(s)+SO42-(aq)+4H++2e-→PbSO4(s)+2H2O(l)
સંપૂર્ણપણે પ્રતિક્રિયાશીલ: Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)→2PbSO4(s)+2H2O(l)
બેટરી વારંવાર ચાર્જ થઈ શકે છે અને સેંકડો વખત ડિસ્ચાર્જ થઈ શકે છે અને તેમ છતાં સારું પ્રદર્શન જાળવી રાખે છે. જો કે, લીડ ઓક્સાઇડ ઇલેક્ટ્રોડ પ્લેટ ધીમે ધીમે લીડ સલ્ફેટ દ્વારા પ્રદૂષિત થતી હોવાથી, તે આખરે લીડ ઓક્સાઇડ ઇલેક્ટ્રોડ પ્લેટ પર ન થતી રાસાયણિક પ્રતિક્રિયા તરફ દોરી શકે છે. છેલ્લે, ભારે દૂષણને કારણે, બેટરી ફરીથી રિચાર્જ કરવામાં સક્ષમ ન હોઈ શકે. આ સમયે, બેટરી "વેસ્ટ લીડ-એસિડ બેટરી" બની જાય છે.
લીડ-એસિડ બેટરીના વિવિધ ઉપયોગો હોય છે, અને વપરાયેલ વોલ્ટેજ, કદ અને ગુણવત્તા પણ અલગ હોય છે. હળવા રાશિઓ માત્ર 2 કિલો વજન સાથે સતત વોલ્ટેજ બેટરી છે; ભારે ઔદ્યોગિક બેટરીઓ છે, જે 2t થી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે. વિવિધ ઉપયોગો અનુસાર, બેટરીઓને નીચેની શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.
•ઓટોમોબાઈલ બેટરી એ કાર, ટ્રક, ટ્રેક્ટર, મોટરસાયકલ, મોટર બોટ અને એરોપ્લેન જેવા વાહનો દ્વારા એન્જિન શરૂ કરતી વખતે, લાઇટિંગ અને ઇગ્નીટ કરતી વખતે વપરાતી મુખ્ય ઉર્જાનો સંદર્ભ આપે છે.
•સામાન્ય બેટરી એ પોર્ટેબલ ટૂલ્સ અને સાધનો, ઇન્ડોર એલાર્મ સિસ્ટમ્સ અને ઇમરજન્સી લાઇટિંગમાં વપરાતી બેટરીનો સંદર્ભ આપે છે.
•પાવર બેટરી એ ફોર્કલિફ્ટ, ગોલ્ફ કાર્ટ, એરપોર્ટ પર સામાન પરિવહન વાહનો, વ્હીલચેર, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને પેસેન્જર કાર અને માલસામાન અથવા લોકોના પરિવહનના અન્ય માધ્યમોમાં વપરાતી બેટરીનો સંદર્ભ આપે છે.
•સ્પેશિયલ બેટરી એ બેટરીનો સંદર્ભ આપે છે જે અમુક વૈજ્ઞાનિક, તબીબી અથવા લશ્કરી કાર્યક્રમોમાં ઇલેક્ટ્રિકલ અને ઇલેક્ટ્રોનિક સર્કિટ સાથે સમર્પિત અથવા જોડાયેલી હોય છે.
ઇગ્નીશન લીડ-એસિડ બેટરી તમામ લીડ-એસિડ બેટરીના ઉપયોગની સૌથી મોટી ટકાવારી ધરાવે છે. હાલમાં, ચીનના ઓટોમોબાઈલ અને મોટરસાયકલ ઉદ્યોગોમાં ઘણા ઉત્પાદકો છે, અને ઉપયોગમાં લેવાતી બેટરીના પ્રકાર માટે કોઈ સમાન ઉદ્યોગ ધોરણ નથી. ઘણી મોટી કંપનીઓના પોતાના કોર્પોરેટ ધોરણો હોય છે, જેના પરિણામે બેટરીના પ્રકારો અને કદની વિવિધતા હોય છે. 3t કરતાં ઓછી પરિવહન ક્ષમતા ધરાવતા વાહનો અને કાર માટેની બેટરીમાં સામાન્ય રીતે માત્ર 6 લીડ પ્લેટ હોય છે અને તેનું વજન 15~20kg હોય છે.
લીડ-એસિડ બેટરી હાલમાં વિશ્વમાં સૌથી મોટી અને સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી બેટરી છે. વિશ્વના વાર્ષિક લીડ ઉત્પાદનમાંથી, ઓટોમોબાઈલ, ઔદ્યોગિક સુવિધાઓ અને પોર્ટેબલ ટૂલ્સમાં લીડ-એસિડ બેટરીઓ વિશ્વના કુલ લીડ વપરાશમાં 75% હિસ્સો ધરાવે છે. વિશ્વના વિકસિત દેશો ગૌણ લીડની પુનઃપ્રાપ્તિને ખૂબ મહત્વ આપે છે. 1999 માં, પશ્ચિમી દેશોમાં સીસાની કુલ માત્રા 4.896 મિલિયન ટન હતી, જેમાંથી ગૌણ લીડનું ઉત્પાદન 2.846 મિલિયન ટન હતું, જે કુલના 58.13% જેટલું હતું. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં કુલ વાર્ષિક ઉત્પાદન 1.422 મિલિયન ટન છે, જેમાંથી ગૌણ લીડનું ઉત્પાદન 1.083 મિલિયન ટન છે, જે કુલ ઉત્પાદનનો 76.2% હિસ્સો છે. ફ્રાન્સ, જર્મની, સ્વીડન, ઇટાલી, જાપાન અને અન્ય દેશોમાં ગૌણ લીડ ઉત્પાદનનું પ્રમાણ 50% થી વધુ છે. કેટલાક દેશોમાં, જેમ કે બ્રાઝિલ, સ્પેન અને થાઈલેન્ડ, સીસાનો 100% વપરાશ રિસાયકલ કરેલ સીસા પર આધારિત છે.
હાલમાં, ચાઇનાના 85% થી વધુ રિસાયકલ લીડ કાચો માલ વેસ્ટ લીડ-એસિડ બેટરીમાંથી આવે છે, અને બેટરી ઉદ્યોગ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા 50% લીડ રિસાયકલ કરવામાં આવે છે. તેથી, વેસ્ટ બેટરીમાંથી ગૌણ લીડની પુનઃપ્રાપ્તિ એ ચીનના મુખ્ય ઉદ્યોગમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ સ્થાન ધરાવે છે.
કેલન ન્યુ એનર્જી ગ્રેડ A ના વ્યાવસાયિક ઉત્પાદનમાં વિશિષ્ટ ફેક્ટરી છે ચીનમાં LiFePO4 અને LiMn2O4 પાઉચ કોષો. અમારા બેટરી પેકનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ, મરીન, આરવી અને ગોલ્ફ કાર્ટમાં થાય છે. OEM અને ODM સેવાઓ પણ અમારા દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે. તમે નીચેની સંપર્ક પદ્ધતિઓ દ્વારા અમારો સંપર્ક કરી શકો છો:
Whatsapp : +8619136133273
Email : Kaylee@kelannrg.com
ફોન: +8619136133273
